Wegebauarbeiten im Bereich der alten Ettaler Bergstraße

Asphalttragschicht im Abschnitt unterhalb der B23 eingebaut
 
Am 2. und 3. November 2026 wurde die Asphalttragschicht in der alten Ettaler Bergstraße zwischen der B23 und Oberau eingebaut. Die Arbeiten an dem 1,2 Kilometer langen, grobschottrigen Weg stellte für die Bauarbeiter zunächst eine große Herausforderung dar. Das Pflastern von Granit-Spitzrinnen im steilen Gelände zeigte sich als sehr zeitaufwendig. Zudem musste erheblicher logistischer Aufwand betrieben werden, um alle Abschnitte immer mit Baumaterial zu versorgen.

Am Montag, den 2. November 2026 ist die 7 cm dicke Asphalttragschicht von der historischen Mauergrabenbrücke abwärts Richtung Oberau eingebaut worden. Am Tag darauf folgte der Abschnitt von der Mauergrabenbrücke hinauf bis zur B23.

Wegsperrung bleibt aufrechterhalten – Lebensgefahr!

Die Arbeiten im alpinen Gelände auf diesem schmalen Weg sind äußerst anspruchsvoll. Der Weg bleibt für Fußgänger und Radfahrer weiterhin gesperrt. Es besteht weiterhin Lebensgefahr! Die kostenlose Mitfahrgelegenheit in den Regionalbussen zwischen den Haltestellen „Untermberg“ in Oberau und „Am Berg“ in Ettal wird aufgrund gesunkener Nachfrage eingestellt.

Ausblick

Im Folgenden wird im Abschnitt zwischen Ettal und der B23 mit den Erd- und Pflasterarbeiten begonnen. In den bereits asphaltierten Bereichen werden die Bankette hergerichtet, Entwässerungsrinnen quer zur Fahrbahn eingebaut und die Stahlgeländer zur Absturzsicherung montiert. Die Arbeiten werden bis zum Wintereinbruch fortgesetzt. Bei anhaltend milder Witterung können die Arbeiten noch heuer abgeschlossen werden. Anderenfalls werden der Einbau der abschließenden dünnen Asphaltdeckschicht sowie die Restarbeiten in das Frühjahr 2027 verschoben.

Das Foto zeigt den unteren Abschnitt im Bereich zwischen Mauergrabenbrücke und Oberau: Einbau der Asphalttragschicht an einer Engstelle (Bildquelle: Staatliches Bauamt Weilheim)